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AGV在汽车行业的利用

背景:

国际首(shou)要汽(qi)车(che)制(zhi)作(zuo)厂商在汽(qi)车(che)及总(zong)成的(de)(de)装试范(fan)畴都加(jia)大(da)了(le)手(shou)艺(yi)投(tou)入(ru)和手(shou)艺(yi)立异力度,在汽(qi)车(che)装试的(de)(de)出产构造、信息办(ban)理(li)和物(wu)流(liu)手(shou)艺(yi)等方(fang)面获(huo)得了(le)奔腾式的(de)(de)前进。跟(gen)着汽(qi)车(che)制(zhi)作(zuo)手(shou)艺(yi)趋势柔性化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、数(shu)字化(hua)(hua)方(fang)面成长,国际各首(shou)要汽(qi)车(che)制(zhi)作(zuo)厂商在汽(qi)车(che)装试手(shou)艺(yi)中利用了(le)各类(lei)范(fan)例的(de)(de)AGV手(shou)艺(yi)。

汽车制作厂的利用:

1、分装线(xian):发念头拆卸(xie)线(xian)、变(bian)速箱拆卸(xie)线(xian)、后(hou)桥拆卸(xie)线(xian)等(deng);

2、物(wu)料配(pei)送(song)(song):发念(nian)头箱体(ti)配(pei)送(song)(song)、仪表(biao)盘配(pei)送(song)(song)、小型零部件配(pei)送(song)(song)等;

3、底盘合(he)装:汽车发念(nian)头、后桥、油箱、排气筒等(deng)底盘部(bu)件(jian)合(he)装

处理的题目:

1、每道工(gong)序的节奏同一题(ti)目

2、厂房扶植本钱题目

3、出(chu)产线完成(cheng)柔性化题目

4、持(chi)续(xu)的出(chu)产线所需装备投资本钱题(ti)目

5、若何完成出产线同步、穿插停止(zhi)的(de)题目。

利用AGV的上风:

1、AGV作为(wei)可挪(nuo)动的载体,岂但(dan)可以或(huo)许(xu)或(huo)许(xu)完成(cheng)保送(song)感化,并(bing)且可以或(huo)许(xu)按照各个工(gong)序的拆卸工(gong)艺,调剂(ji)被拆卸体的各轴向的姿势调剂(ji),很大水平(ping)上进步了(le)(le)出产(chan)效力,下降(jiang)了(le)(le)野生的休息强度和(he)难度。

2、AGV体系可以或(huo)许或(huo)许完整顺(shun)应(ying)今(jin)朝大范围定制出(chu)产(chan)和(he)混流拆卸形(xing)式,在(zai)知足客户(hu)特性化需要(yao)的同时,保(bao)障了较(jiao)低的出(chu)产(chan)本钱和(he)较(jiao)短的交货(huo)期。顺(shun)应(ying)出(chu)产(chan)多种类(lei)产(chan)物(wu)的市(shi)场需要(yao),进步(bu)企业(ye)的构造和(he)装备重组才(cai)能和(he)对市(shi)场做(zuo)出(chu)火(huo)速反(fan)映的才(cai)能。

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